Назад к списку

Krymský (Kerčský) most

Informácia o tom, čo predstavuje výstavba Krymského (Kerčského) mosta a o priebehu jeho stavby ...


► Krymský most to sú fakticky dva paralelné mosty. Jeden dialničný a jeden železničný. Dialničná časť mosta bude mať štyri dopravné prúdy t.j. dva v každom smere. Železničná časť mosta bude mať dve železničné koľaje po jednej v každom smere. Po jeho dostavbe bude patriť medzi najdlhšie mosty v Rusku a Európe. Jeho celková dĺžka bude 19 km čím prekoná dĺžku najdlhšieho mosta v Európe - most Vasca da Gamy cez rieku Tejo v portugalskom hlavnom meste Lisabon, ktorý je 17,2 km dlhý. Najdlhším mostom na svete je železničný most v Číne je to Veľký most medzi Tan-jangom a Kchun-šanom. Meria 164,800 m. Kerčský most bude železnično - diaľničným mostom. Do súčasnosti:
 a) bola ukončená prípravná fáza v rámci ktorej:
 - štátna komisia schválila projektovú dokumentáciu -500 dielov (kníh) = jeden kontajner projektovej dokumentácie, ktorá v digitálnej podobe má 30 GB;
 - boli postavené tri pomocné stavebné mosty;
 b) Začala aktívna fáza. V rámci ktorej stavebné loďstvo postaví samotný most. Bude začínať na Tamanskom poloostrove, pokračovať bude po už existujúcej 5 km priehrade smerom na ostrov Tuzla, preklenie Kerčenský prieliv, zo severu obíde Mys Ak-Burun a po 19 km sa napojí na poloostrov Krym. Pozri článok a prezentácia:
http://www.vz.ru/economy/2015/10/10/767668.html Niektoré parametre:
 * 14 miliónov cestujúcich a 13 miliónov ton nákladov za rok;
 * 40000 automobilov / 24 hodín;
 * 47 vlakov / 24 hodín;
 * plánovaná rýchlosť prejazdu cez most 120 km/hod. Povolená rýchlosť prejazdu 90 km/hod.
  Súčasne sa bude stavať na ôsmych miestach. Vzhľadom na zložité geologické podmienky bude v niektorých prípadoch nutné umiestňovať pilóty až do hĺbky 100 metrov. Termín ukončenia stavby mosta: december 2018. Viď:
http://www.ontvtime.ru/index.php?option=com_content&task=view_record&id=1606&start_record=2016-02-21-07-37 http://stroi.mos.ru/kerchenskii-most-svyazhet-rossiu-s-krymom http://www.ontvtime.ru/index.php?option=com_content&task=view_record&id=1606&start_record=2016-02-21-07-37 http://www.cas.sk/clanok/201636/najdlhsi-most-na-svete-meria-ako-vzdialenost-z-bratislavy-do-puchova
 (24.02.2016)
► Arka – hlavný oblúk železničnej časti Krymského mosta, pod ktorým budú prechádzať lode do Kerčského zálivu je na svojom projektovanom mieste – 35 metrov nad úrovňou mora. Konštrukcia, ktorej váha činí viac ako 6000 ton, bola na miesto dopravená pomocou špeciálneho zdvíhacieho zariadenia pod kontrolou vedúcich inžinierov projektu. Operácia trvala okolo 12 hodín. Začala o 21. hodine MSČ 28. augusta 2017 - v okamihu zdvihnutia oblúka z plávajúcej opory. V priebehu dnešného dňa montéri upevňujú oblúk. Počas dopravy, umiestnenia až do momentu potvrdenia spoľahlivého upevnenia arky – oblúka bude plavba lodí v Kerčskom prielive obmedzená. Čo z toho vyplýva:
 - opäť je v hre Krymský diaľničný (možno i železničný) variant novej «Hodvábnej cesty» viď môj e mail Hodvábna cesta z 25.09.2015;
 - diaľničné a železničné spojenie poloostrova Krym s ruskou pevninou sa pozitívne odrazí na všestrannom rozvoji Krymu;
 - uvedenie do prevádzky Krymského mosta sa negatívne odrazí na ekonomike Ukrajiny. Mimo iného predovšetkým z dôvodu následného podstatného zníženia prepravy nákladov cez ukrajinské prístavy: Mariuopoľ a Berďansk.
► Zdvihnutie arky - druhého oblúka automobilnej časti Krymského mosta na mostné opory 12.10.2017 viď:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2926187 Pozrite tiež video: Morská operácia zdvihnutia automobilovej arky je ukončená (14.10.2017) viď: https://www.youtube.com/watch?v=32J68uhSO6E, ako i video: Most bude postavený do stanoveného termínu - december 2018 viď: http://crimea.ria.ru/society/20171108/1112631682.html
► 23.12.2019 bola ukončená výstavba Krymského mosta:
● cestná – dialničná časť mosta bola uvedená do prevádzky 15.05.2018;
● železničná časť mosta bola uvedená do prevádzky 23.12.2019 pre osobnú dopravu. Pre nákladnú bude uvedená do prevádzky  01. júla 2020. Robia sa dokončovacie práce v oblasti elektronických systémov zabezpečenia dopravy a pod.
► 23.12.2019 prokuratúra Ukrajiny podala žalobu „za nezákonnú prepravu osôb cez štátnu hranicu Ukrajiny po Krymskom moste“?!. 
 Zdrojové materiály:
 
◘ Открытие автодорожной части Крымского моста
http://kremlin.ru/events/president/news/57472
  ◘ КРЫМСКИЙ МОСТ. ОТКРЫТИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЧАСТИ. ПРЯМАЯ ТРАНСЛЯЦИЯ
https://www.youtube.com/watch?v=-J0jsr19AkQ
  ◘ Владимир Путин открывает железнодорожную часть моста в Крым https://www.youtube.com/watch?v=f6ZIEf98jAM
  ◘ Четыре года в одном видео: как строили Крымский мост
https://www.youtube.com/watch?v=JQYB3w8PS8k

 Súvisiace materiály:
 - «Železnice Ruska»:
http://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/zeleznice_ruska
 - «Ruské vojenské základne v Arktíde»:
http://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/ruske_vojenske_zakladne_v_arktide
 - «Bratislava je v hre o megaprojekt»:
http://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/bratislava_je_v_hre_o_megaprojekt0
 - «Osvojenie Ruskej Arktídy»:
http://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/zagholovok_stat_i012
 - «Krym plynovod Крым газопровод»:
http://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/krym_plynovod_krym_ghazoprovod
 - «Putinov prejav 01.03.2018 – podstata a význam»:
http://rusyn-narod.ru/politika_inyie_stati/putinov_prejav_01_03_2018_podstata_a_vyznam
 - «Stavba najväčších dokov v Rusku - Звезда»:
http://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/stavba_najvacsich_dokov_v_rusku_zviezda 
Milan Semančík, Trenčín, 23.11.2017, doplnené 13.09.2018 a 26.12.2019***