Назад к списку

Veľký Transoceánsky kanál Nikaragua

     Konečne dobrá správa z oblasti globálnej politiky, ktorá je konkrétnym krokom v úsilí Východu o zdržiavanie a potlačenieZápadu v čele s USA do patričných medzí. Konkrétne je to:
     spoločný projekt Ruska, Číny a Nikaraguy postaviť «Veľký Transoceánsky kanál Nikaragua».
 Nový kanál bude hlboký 30 metrov a široký 500 metrov, čo na rozdiel od Panamského kanála umožní priechod lodí s kapacitou 25 000 kontajnerov a tankerov s objemom 400 tisíc ton. Priepustná schopnosť Nikaraguajského kanála bude 5 100 veľkých lodí, ktoré nemôžu preplávať cez Panamský kanál. Plavidlá, ktoré budú prechádzať cez tento kanál prekonajú jeho vzdialenosť za 30 hodín. Celkove tento kanál bude zodpovedať všetkým súčasným požiadavkám na takýto transoceánsky kanál, na rozdiel od Panamského, ktorý zastarel.
     V zmluve o výstavbe Nikaraguajského kanála boli úlohy rozdelené medzi jeho signatármi nasledovne:
 ČÍNA: pokryje rozhodujúcu časť finančných nákladov na výstavbu (cca 40 miliárd dolárov), ktorá by mala byť ukončená do štyroch rokov;
 NIKARAGUA: poskytne územie, zabezpečí výstabu pracovnými silami a technikou;
 RUSKO: Moskve pripadla najzaujímavejšia úloha, ako z hľadiska súčasnosti, tak predovšetkým z hľadiska budúcnosti. V súlade so zmluvou ruská strana zabezpečuje celkovú, všeobecnú bezpečnosť projektu. Navyše Rusko musí vytvoriť celú infraštruktúru v oblasti kanála, ktorá bude zabezpečovať bezpečnosť tranzitnej štruktúry nachádzajúcej sa po boku zjavne nepriateľsky - proti projektu naladených Američanov. Spomedzi všetkých spoločných projektov Ruska a Číny je tento projekt najambicióznejším.
     Nie je to nový projekt. Zmluva o jeho realizácii bola podpísaná v roku 2015. Samo sebou, Biely Dom takáto perspektíva netešila. Práve preto hystéria Američanov proti projektu v masmédiách neutícha. Problém nie je v ekológii Latinskej Ameriky, a dokonca ani nie v konkurencii. Problémom je ruská vojenská prítomnoosť «za humnom» USA. А táto prítomnosť sa javí byť dlhou. Zrejme preto, ihneď od podpísania zmluvy,  USA všetky svoje sily a úsilie venovali zmareniu projektu. Podarilo sa im hlavného čínskeho investora - občana Číny miliardéra Wang Jinga nalákať na investovanie do telekomunikačných sputnikov v dôsledku čoho «záhadne zbankrotoval». Od tej doby - od roku 2015 o ňom nič nepočuť. V dôsledku tejto udalosti bol projekt do súčasnosti zmrazený. Boli realizované len prípravné práce - stavby prístupových ciest a pod.
     V takejto zmrazenej podobe by projekt zostal do súčasnosti, nebyť dvoch udalostí:
 a) V roku 2017 za Prezidenta Nikaraguy bol opätovne zvolený starý priateľ a spojenec Ruska José Daniel Ortega Saavedra. Hneď po nástupe k moci Nikaragua oficiálne uznala Krym ruským. Krym ruským zo štátov Latinskej Ameriky uznali ešte Venezuela a Kuba;
 b) Peking, nachádzajúci sa v ostrej ekonomickej vojne s USA, aktívne potrebuje doplnkové páky na USA. A k tomu sa Číne zabudnutý projekt veľmi hodí. A tak sa téma «Veľkého Transoceánskeho kanála Nikaragua» stala opäť aktuálnou. Takže značná časť politických analytikov je toho názoru, že už v súčasnoti a ešte nejaké roky po dokončení plynovodu Severný prúd 2 = Nord Stream 2, tu budeme mať ďalšie veľké pole boja v prebiehajúcej Studenej vojne.
     Ak sa podarí dostavať «Veľký Transoceánsky kanál Nikaragua». Bude to pre USA veľká strata ako ekonomická, tak prestížna. USA tak budú mať na "svojom" území svojich hlavných protivníkov: Rusko a Čínu. Rusko a Čína to chápe.
     Preto sa zmluvou maximálne zabezpečili a rozdelili si riziká následovne:
 1) Projekt má byť dokončený do štyroch rokov (2025);
 2) Od jeho dokončenia majiteľom kanála bude na 50 rokov Čína pričom je možná ďalšia prolongácia na 50 rokov;
 3) Čína bude Nikarague vyplácať ročne 10 miliónov dolárov - to sú pre Čínu kopejky;
 4) Od 51 roku bude Čína vyplácať Nikarague % príjmu z koncesie. Od začiatku 51 roku, od uvedenia do prevádzky to bude len 1%, no postupne toto % bude rásť;
 5) Rusko získa možnosť vybudovať v danom mieste veľkú vojenskú infraštruktúru priamo pod bruchom USA. To hrozí USA ďaleko väčšími nepríjemnosťami ako prítomnosť sovietskych rakiet na Kube. Rusko takto už v súčasnosti získalo silnú páku na Biely Dom. To umožní Rusku riešiť nie len územné otázky, ale i geopolitické. Pričom všetky náklady na vybudovanie nie len kanála, ale i ruskej vojenskej infraštruktúry zabezpečujúcej celkovú bezpečnosť prevádzky kanála, budú uhradené Čínou. Navyše Rusko nie len nebude mať žiadne náklady, ale bude mať príjem vo forme úhrady za poskytovanie bezpečnostných služieb, a bude mať ekonomické preferencie pri prechode jeho lodí kanálom.
    Iste ukončenie projektu je ešte ďaleko. USA majú široký repertoár možností, ktoré použijú proti realizácii projektu. Od prevratov, cez intervencie až po presvedčovanie "o svojej pravde". Tento presvedčovací arzenál bol úspešne odskúšaný proti romanticky naladeným postsocialistickým štátom. Uvidíme, či bude účinný i proti Rusku a Číne. Čo si myslíte Vy?
     Zdroj:
    ⋆ Россия построит Канал через Никарагуа с Китаем, в обход панамского каналаhttps://www.youtube.com/watch?v=Ftp4ejehef4&t=24s
    ⋆ Миллиардер Ван Цзин - основной инвестор канала в Никарагуа https://chinalogist.ru/book/news/biznes/milliarder-van-czin-osnovnoy-investor-kanala-v-nikaragua
     Súvisiace materiály:
     ▣ USA a budúcnosť https://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/usa_a_bu
     ▣ USA a budúcnosť 1+ https://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/zagholovok_stat_i012345678910111213141516
     ▣ Balkánsky potok https://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/balkansky_potok 
     ▣ Sila Sibíre https://rusyn-narod.ru/politika__moi_stati/zagholovok_stat_i012345
     ▣ Digitálny rúrovod https://rusyn-narod.ru/politika_inyie_stati/zagholovok_stat_i01234567
   
 ▣ Компания Автодор озвучила планы строительства скоростных дорог в России = Spoločnosť Avtodor zverejnila plány na výstavbu vysokorýchlostných ciest v Ruskuhttps://youtu.be/h8OlYYcd3Z0
     Milan Semančík, Trenčín 31.07.202, doplnené 20.08.2021***